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Contreplaqué et Latté

Panneau contreplaqué

Le contreplaqué est composé de plusieurs couches de placages de bois déroulé, d’épaisseurs identiques, superposées à fils croisés et collées entre elles. Ce panneau se caractérise par sa forte résistance mécanique.

Il existe également du contreplaqué cintrable.

Les contreplaqués destinés aux applications ferroviaires sont ignifugés et conformes à la spécification technique ST56J de la SNCF, catégorie CP.

 

Panneau CP Peuplier replaqué stratifié HPL
Panneau CP Peuplier replaqué stratifié HPL
Panneau CP Peuplier replaqué essence fine Frêne
Panneau CP Peuplier replaqué essence fine Frêne
Panneau CP Okoumé
Panneau CP Okoumé
Panneau CP Hêtre Composition standard
Panneau CP Hêtre Composition standard
Panneau CP Hêtre Composition spéciale A
Panneau CP Hêtre Composition spéciale A
Panneau CP Hêtre Composition spéciale B
Panneau CP Hêtre Composition spéciale B
Panneau CP Bouleau
Panneau CP Bouleau
Panneau CP Hêtre-Okoumé cintré
Panneau CP Hêtre-Okoumé cintré

Panneau latté

Panneau ayant une âme de lattes de bois sciées et collées entre elles. Sur chaque face, cette âme est revêtue d’une feuille de placage de bois déroulé.

Ce type de panneau, rigide et léger, offre une meilleure stabilité qu’un contreplaqué.